我国海洋空间利用状况

在海水增养殖技术上，我国通过科技创新，实现了从传统养殖向现代化、规模化的转变，有效提高了海洋渔业的生产效率和产品质量。 海底隧道及海上人工岛的建设技术也是我国的亮点之一。无论是琼州海峡隧道还是南海人工岛项目的成功建设，都展示了我国在海洋空间利用方面的强大实力。

海水资源的开发利用是未来趋势，包括海水淡化、冷却排放的浓缩海水利用，以及海水化学资源的综合利用，这将形成完整的产业链，促进资源的高效利用和社会可持续发展。然而，尽管资源丰富，但我国的开发利用程度相对较低，海洋的潜力有待充分挖掘，以应对人口、粮食和环境等挑战。

海上飞机场：位于海上的机场，通常建设在人工岛或浮体上。它们可以作为商业或军事用途，提供飞机起降的空间。 海上桥梁：连接两个海上或岛屿之间的陆路交通设施。这些桥梁需要考虑到海流、风力、船只通行等多种因素。 跨海索道：一种利用电缆和吊舱在海上或岛屿之间传输人员和物资的交通工具。

2023年5月时政热点(部分)

1、年的五月，中国政治与经济领域呈现出一系列重要事件。作为开局之年的关键节点，广大劳动者被鼓励发扬劳模精神，以创新和勇气推动中国式现代化的建设，在强国和民族复兴的道路上发挥主力军作用。

2、新冠疫情后的全球经济复苏：全球经济将继续受到COVID-19疫情的影响，各国政府将采取措施促进经济复苏。新型战争：随着技术的发展，新型战争形式可能会出现，如网络攻击、人工智能等。北极事务：由于全球变暖，北极地区的冰川正在消融，各国将加强对该地区的争夺和开发。

3、政治时事政治热点就业：把促进高校毕业生就业摆在更加突出位置 政府工作报告提出，城镇新增就业1200万人左右。把促进青年特别是高校毕业生就业工作摆在更加突出的位置。收入：居民收入增长与经济增长基本同步 政府工作报告提出，居民收入增长与经济增长基本同步。多渠道增加城乡居民收入。

4、疫情防控与复工复产 2022年初，新冠疫情给我国经济社会带来了巨大影响。随着政府各项疫情防控措施的不断加强，国内疫情形势逐渐好转。政府已经全力鼓励企业复工复产，解决了部分就业问题。但在疫情防控方面，推进疫苗接种以及相关政策的完善和落实仍需加强。

初中生的科学小论文(急用)!!!

1、鸡蛋浮起来了 今天，我在家里做了一个十分有趣的科学小实验。我准备做一个关于浮力的实验。我先准备材料：一个杯子、大量盐、一个勺子、一个鸡蛋。开始做实验了，我拿起水杯，然后装上600毫升水，接着把鸡蛋放入水中，现在鸡蛋是沉在杯底不动。

2、科学小论文作文1 一天，我在一本科学书上看到糖水可以制作隐形的墨水，于是，我在好奇心的驱使下，做起了实验。

3、“我们将不断推动关键技术突破，和业界一道推动智慧城市的发展升级。”对于以往“不智慧”的困扰，智慧城市服务平台建设方代表郭为举例说：“我们公司有位员工原来不是北京户口，后来给解决了北京户口，但给小孩办理转户口时，因为信息沟通等问题，用了两年半。希望通过网络化环境，我们办事更容易，既节省时间，也节省能源。

矿产储量和资源

现在我国储量分为三大类（储量、基础储量和资源量）16种类型。储量是达到探明或控制的程度，能实际采出的部分。有1112122三种。第一个数字1，表示经济意义为经济的。第二个数字，1表示可行性研究为可行的，2表示预可行的。第三个数字，1表示勘查程度为探明，2为控制。

储量是基础储量中的经济可采部分，根据矿产勘查阶段和可行性研究阶段的不同，储量又可分为：探明的可采储量（111）、探明的预可采储量（121）及控制的预可采储量（122）三个类型。2 基础储量 经过详查或勘探，地质可靠程度达到了控制的或探明的，并进行过预可行性或可行性研究。

经过详查或勘探，地质可靠程度达到控制的或探明的矿产资源，进行了预可行性研究或可行性研究后，经济意义表明当时开采是经济的，并扣除了设计和采矿损失量。储量是基础储量中的经济可采部分。根据地质可靠程度和可行性评价阶段不同，储量又可分可采储量（111）、预可采储量（121）和预可采储量（122）三种。

中国金属矿产资源种类繁多，储量丰富，分布广泛。已探明储量的矿产有54种。 铁矿资源方面，已探明储量的矿区有1834处，总保有储量矿石达到463亿吨，位居世界第五。 锰矿资源已探明储量的有213处，总保有储量矿石66亿吨，在全球排名第三。

京九大铁路

京九铁路是我国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次性建成线路最长的大干线。它位于京沪、京广两大干线之间，北起北京西站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市，南至深圳，连接香港九龙，正线2397公里，包括联络线在内，全长2553公里。

京九线经过的城市包括：北京、霸州、衡水、聊城、菏泽、商丘、阜阳、潢川、麻城、黄州、蕲春、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、龙南、河源、惠州、东莞、深圳。京九铁路是中国一条重要的南北向铁路干线，全长约2553公里，北起北京，南至深圳，并通过深圳连接香港。

京九铁路和京九高铁站点有以下对比：区别：京九铁路是连接北京和九江的传统铁路，而京九高铁则是连接北京和九江的高速铁路。总站数：京九铁路共设有69个车站，而京九高铁则共设有19个车站。设计速度：京九铁路的设计速度为160公里/小时，而京九高铁的设计速度为350公里/小时。

京九线主要经过以下站点：北京西站、黄村站、霸州站、任丘站、河间西站、肃宁站、饶阳站、深州站、衡水站、枣强站、大营镇站、聊城站、台前站、商丘站、淮滨站、潢川站、麻城站、新洲站、黄冈站、黄梅站、九江站、南昌站、吉安站、赣州站、河源站、惠州北站、东莞东站、深圳站。

大京九 大京九是我国规模最大的铁路干线，全长2500余公里，耗资400亿元，有几十万筑路工人投身其中，历时三年最终完成，于1996年建成通车。大京九北起京津，南达深圳、九龙，途经京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市，辐射地区达50万平方公里，有两亿人口直接受益。